Race Control: Track Limits

Race Control también registra automáticamente una salida de pista cuando el coche rebasa el límite configurado para el circuito. Su objetivo es aplicar el mismo criterio durante toda la sesión y permitir una cancelación segura cuando el piloto vuelve a pista y demuestra que no ha obtenido ventaja.

Qué considera una salida

Cada circuito publicado tiene un límite configurado por sector. El detector compara la posición real de los neumáticos con esa línea y tiene en cuenta la anchura de la huella del neumático.

• El criterio se aplica por rueda y por sector.
• Tocar la línea no equivale automáticamente a estar fuera; se utiliza un pequeño margen para evitar falsos positivos por redondeos y por la resolución del mapa.
• El número de ruedas que pueden quedar fuera sin considerarse salida es de 2.
• Las zonas de boxes y pit lane se excluyen de este control.

El ciclo de validación

Al detectarse una posible salida, el HUD muestra una tarjeta de validación. Durante esta fase el sistema espera a tener información suficiente antes de emitir un veredicto definitivo.

1. VALIDATING

Es un estado provisional. No suma todavía un Track Limit ni se considera una decisión final. La tarjeta permanece visible hasta que el evento termina, se cancela o se aplica.

El semáforo de validación empieza siempre en amarillo:

Color	Significado	Qué debe hacer el piloto
Amarillo	El evento se está evaluando.	Mantener el control y volver a pista de forma segura.
Naranja	Aún no hay una devolución suficiente o la salida continúa.	Reducir con claridad y evitar seguir utilizando la zona exterior.
Rojo	El sistema ve pocas señales de recuperación o la salida se prolonga.	No intentar “forzar” una cancelación; el evento puede aplicarse.
Verde	Se ha cumplido el criterio de devolución.	La cancelación se confirma inmediatamente.

El color es una ayuda visual, no una garantía: el estado definitivo es el texto de la tarjeta (CANCELLED o APPLIED).

2. Reentrada y devolución

Para cancelar de forma normal, primero debes estar de nuevo dentro de los límites durante un breve periodo estable. Después, durante la validación, el sistema busca una devolución sostenida:

• Acelerador por debajo del 30 %;
• Velocidad igual o inferior al 95 % de la velocidad de referencia de la reentrada;
• Ambas condiciones mantenidas durante al menos 0,5 s continuos;
• Telemetría y avance del coche coherentes.

Cuando se cumple todo, el semáforo pasa a verde y la cancelación se cierra de inmediato, sin esperar a que termine la ventana completa.

Veredictos

CANCELLED — sin Track Limit

El track limit no se suma al contador. Puede ocurrir, entre otros casos, cuando:

• Realizas una devolución sostenida después de reentrar
• Te quedas detenido fuera de pista durante el tiempo de confirmación
• Avanzas muy despacio por la zona exterior y completas una recuperación lenta.

Una cancelación no es una invitación a detenerse o a circular por la grava. La prioridad siempre es recuperar el control y volver a pista sin poner en peligro a otros coches.

APPLIED — Track Limit aplicado

El evento suma uno al contador del piloto y se envía a Race Control. Puede aplicarse porque:

• La salida se prolonga demasiado
• No se demuestra una devolución de ritmo suficiente
• La telemetría no permite confirmar una recuperación segura
• Hay un coche acercándose por detrás dentro del umbral de seguridad.

Regla de seguridad: coche detrás

Si un coche activo está detrás a menos de 0,50 s, el evento pasa directamente a APPLIED. En este caso no existe posibilidad de cancelación: levantar o frenar para intentar poner el semáforo en verde podría crear una situación peligrosa para el piloto que se aproxima.

Si el coche que se aproxima está detenido, en boxes o fuera de una trayectoria activa, no se considera una amenaza de cierre a 0,50 s.

Contador de Track Limits

La tarjeta muestra cuántos Track Limits aplicados lleva el piloto en la sesión actual.

El contador solo aumenta con eventos APPLIED; los VALIDATING y CANCELLED no cuentan. Se conserva aunque Race Control se actualice en vivo o se recargue la aplicación durante la misma sesión. Al comenzar una nueva sesión de carrera, el contador se inicia de nuevo.

Qué hacer como piloto

1. Si aparece VALIDATING, no sigas utilizando el exterior de la pista.
2. Vuelve a pista con suavidad y deja espacio suficiente a otros coches.
3. Si no hay un coche detrás, levanta de forma clara y mantenla durante la reentrada; no hagas cambios bruscos de velocidad.
4. Si hay un coche detrás a menos de 0,50 s, no intentes cancelar: el evento se aplicará automáticamente por seguridad.
5. Comprueba el veredicto final y el contador de la tarjeta.
6. Si crees que la línea publicada no coincide con el circuito, guarda una captura y comunícalo a la organización; no intentes compensarlo con maniobras durante la carrera.

Resumen rápido

• Amarillo: validación iniciada.
• Verde: devolución confirmada; se cancela inmediatamente.
• Rojo o salida prolongada: el límite puede aplicarse.
• Coche detrás a menos de 0,50 s: aplicación inmediata y sin cancelación.
• APPLIED: suma al contador y se comunica a Race Control.
• CANCELLED: no suma al contador.